Centrālā kontrole Smart Prison Intelligent Management System Solution

- Apr 21, 2018-

Sistēmas pārskats

Cietumi ir viena no galvenajām aizturēšanas vietām noziedzniekiem. Cietuma inteliģentās drošības sistēmas izveide un izmantošana radīs jaunas idejas cietumu pārvaldībai zinātniskā vadībā un radīs pamatu cietumu vadības līmenim, lai jaunajā gadsimtā sasniegtu augstus un jaunus līmeņus.

Pieprasījuma analīze

Cietumi ir vietas, kur noziedznieki tiek aizturēti. Viņi ir pakļauti masveida incidentiem, piemēram, cīņām, mēģinājumiem aizbēgt no cietumiem, ķīlnieku sagrābšanai, sadzīvē un iekšienē ... Pēdējos gados ir bijuši vairāki cietumsodi. Ir dažādas pazīmes, ka cietumu drošība un intelektuālā pārvaldība saskaras ar nopietnu krīzi. Galvenās problēmas ir šādas:

1. Iekšējā un ārējā slepena vienošanās, iekšējs personāls, kas izdara noziegumus, palīdz citiem cilvēkiem, lai mēģinātu aizbēgt, un piekļuve šiem diviem vārtiem netiek efektīvi kontrolēta un nav viegli pamanāma;

2. Plānošana aizbēgt, daži noziedznieki vērš uzmanību uz cietuma topogrāfiju un jailbreiku, kad dienesta policijas darbinieki atslābina viņu modrību;

3. Aizturētāji aizbēga, un noziedznieki aizturēja policijas darbiniekus. Viņi mēģināja bēgt no cietuma zonas un viegli atdalīties no policijas pienākumu pildīšanas.

4. Transportlīdzekļa otrās durvju ieejas un izejas nav viegli kontrolēt, un vadība ir apgrūtinoša, lai noziedzniekiem varētu viegli veikt transportlīdzekļus;

5. Nederīga apmeklējumu reģistrācija un apmeklējumu vadība;

6, šobrīd karšu formas izmantošana ir viegli aizdot citiem.

Dizains

Zhongzhong Biometrics Prison Intelligent Management System ir risinājumu kopums, kas balstīts uz vismodernākajām biometriskās identifikācijas tehnoloģijām, RFID tehnoloģiju, numuru atzīšanas tehnoloģijām un daudzfaktoru autentifikācijas tehnoloģijām. Tajā pašā laikā šī programma ir arī svarīgs centrālās kontroles biometrijas tehnoloģiju pielietojums cietuma jomā.

Šīs sistēmas mērķis ir cietumu sarežģītā vide, un galvenokārt ieplāno ieejas un izejas joslu efektīvu drošību un intelektuālu cilvēku, transportlīdzekļu, personāla apmeklēšanu, patruļu utt. Vadību; tajā pašā laikā tā ievieš modernu biometrisko pirkstu vēnas atpazīšanu un kameru saiknes uztveršanas tehnoloģiju. Transportlīdzekļiem un personālam un personālam pirms pārlidošanas jāpārbauda daudzkārtēja pārbaude un attālā pārbaude, lai kanāla drošība tiktu ievērojami uzlabota.

AB kanāla dizaina funkcijas apraksts

Personāla iebraukšana un izbraukšana no AB vārtiem ir galvenais cietumu pārvaldes personāla kanāls. Kanāla drošības vadība ir cieši saistīta ar cietuma drošību. Šī kanāla dizaina drošības aizsardzība galvenokārt sastāv no četrām daļām: bruņota policijas durvju vadība, virtuāla karšu maiņas vadība, plaša mēroga vārtu pārvaldība un cietumu apsardzes B durvju vadība. Katras daļas darba plūsma ir šāda:

Durvju iebraukšanas un izkāpšanas process Kad ir nepieciešams nogādāt ieslodzītos cietuma zonā, mums vispirms ir jāiziet stingri aizsardzības AB vārti. AB vārti ir visvairāk aizsardzības vārti uzraudzības zonā. To kontrolē bruņota policija un policisti. Kad personāls ir atbildīgs par drošību Pēc veiksmīgas A-vārtu pārbaudes caur karti un pirkstu nospiedumu, attiecīgie kredītkartes dati un kameras uzņemtie attēli tiks savlaicīgi augšupielādēti bruņotā policijas darba telpā. Pēc tam, kad bruņotā policija pārbauda monitora attēlu, viņi var atvērt durvis, noklikšķinot uz programmatūras "atbrīvošanas".

Drošības pārbaude un virtuālās kartes aizstāšanas procedūras Cilvēki, kas nonāk no durvīm A, nevar doties tieši pie durvīm B. Pēc tam, kad personāls iebrauc A durvīs, viņiem ir jāiet cauri drošības pārbaudes kanālam un viņiem ir jāievieto A-karte virtuālās kartes nomaiņas apgabals. Pēc tam, kad amatpersona mainās uz B-caurlaides karti, personāls var šķērsot pilnīgi lielos vārtus un B-durvju piekļuvi.

Šķērsvirziena ieejas un izejas process šķērso visu lielo vārtu, lai darbinieki netiktu pamanīti un uzstādīti šķēršļi. Tajā pašā laikā var pārvilkt tikai vienu personu. Pēc tam, kad personāls pabeidz karti, viņi urbj pilnā krustojuma vārtos un pagriežas, lai izietu; Pēc pilnīgas vārtu iziešanas, nākamā persona var ieiet. Vienreizēja pārbaude tika veikta tikai ar viena cilvēka piekļuvi, efektīvi kontrolējot ieslodzīto aizbēgšanu un citus jautājumus.

B durvju iebraukšanas un iziešanas procesu vada apsardze. Izbraukšanas un izbraukšanas procedūrām jābūt apstiprinātām cietuma apsargājošajā namiņā ar tādām pašām durvīm kā A durvīm.

Apmeklētāju reģistrācijas procedūra Apmeklētāju piekļuves maršruts jāveic tāpat kā policijas darbinieks. Apmeklētājiem ir nepieciešams iepriekš reģistrēt un pirkstu nospiedumu identifikācijas kartes. Pēc tam, kad policija viņu vadīja pie durvīm, pārējais personāls seko pa vienam. Kad viņi iziet no B durvīm, pirkstu nospiedumi vai vēnas jāpārbauda pa vienam, pirms var pārbaudīt B durvis. Pārbaudes neizturēšana radīs trauksmes signālu fonā, lai novērstu citu personāla sajaukšanos. Ej ārā.

Transportlīnijas AB kanāla projektēšanas funkcijas apraksts

Autoceļus galvenokārt izmanto transportlīdzekļu iebraukšanai un izbraukšanai. Transportlīdzekļi izmanto uzlabotas numuru numura atpazīšanas iekārtas, lai pārbaudītu atvēršanas metodi fona režīmā, un stingri ieviestu transportlīdzekļu pārbaudes, dzīvības atklāšanas pārbaudes un transportlīdzekļu pārbaudes iebraukušajiem un izejošajiem transportlīdzekļiem. Transportlīdzekļa drošība.

Transportlīdzekļu reģistrācijas process Transportlīdzekļus vadīt policijas darbinieki cietuma zonā un ārpus tās. Pirmkārt, vadītājam ir jādodas uz Ieslodzījuma vietu nodaļu, lai reģistrētos, savāktu biometriskās identifikācijas funkcijas un saistītu informāciju par transportlīdzekli un vadītu policijas darbiniekiem, lai nodrošinātu drošību un izkāpšanu. Pārdošanas AB durvis ievieš AB durvju bloķēšanas darba režīmu un izmanto motoru, kas kontrolē elektriskās durvis, lai realizētu bloķēšanas darba režīmu.

Transportlīdzeklis. Durvju piekļuves process Transportlīdzekļi A durvīm, lai reģistrētu numura zīmes atzīšanu, numura zīmes atzīšanas ierīce automātiski uzņem fona displejā augšupielādētos fotoattēlus un numura zīmes numuru, sistēma automātiski nosaka numura likumību; tajā pašā laikā, automobiļa personālam ir jāiziet no pirkstu nospiedumu lasītāja. Lai pārbaudītu personāla likumību, tika veikta pirkstu nospiedumu verifikācija. Visbeidzot, bruņotā policija apstiprināja lielo dzelzs vārtu atvēršanu.

Transportlīdzekļa grīdas skenēšanas sistēma ir aprīkota ar transportlīdzekļa skenēšanas sistēmu starp kanāla A un B durvīm. Kad transportlīdzeklis ieiet monitoringa zonā vai iziet no tā, tas vispirms pieskaras zemes spolei, un zemes spole aktivizē sistēmu. Sistēmu var izmantot no vairākiem leņķiem līdz transportlīdzekļa apakšai. Skenē un video tiek ierakstīti automašīnas virsbūvē un numura zīmēs, lai iegūtu skaidrus attēlus un videoklipus turpmākai apskatei.

Transportlīdzekļa mūža mikroviļņu pārbaudes process

Dzīves mikroviļņu testeris galvenokārt tiek izmantots, lai noteiktu priekšmetus, kam ir būtiski raksturlielumi transportlīdzeklī un no tā. Lai novērstu to, ka ieslodzītie neslēpj jailbreak iespēju, kad transportlīdzekļi transportē preces, un uzlabo visa transportlīdzekļa drošību caur AB durvju sistēmu.

Transportlīdzekļa B durvju ieejas un izejas process Pēc tam, kad transportlīdzeklis ir nokārtojis pārbaudi, cietuma apsargs apstiprina B durvju atvēršanu, lai transportlīdzeklis varētu iekļūt cietuma zonā.

Transportlīdzekļa sadursmju novēršanas process nosaka ceļa bloķēšanas mašīnu ārpus A. Ja likumīgajam transportlīdzeklim vajadzīga normāla satiksme, darbinieks, kurš strādā, samazinās ceļa bloķētāja barjeru, izmantojot pogu, un transportlīdzeklis nokļūst normāli. Pēc tam, kad transportlīdzeklis ir izlaidis, personāls, kurš strādā pēc darba, atkārtoti "paceļas". Poga paceļ barjeras mašīnu; kad tiek konstatēts, ka transportlīdzeklis ir spiests slēgt, dienesta policija var ātri paaugstināt šķērsli un paaugstināt transportlīdzekļa vadību.

Funkcionāls karstais punkts

Globālais bloķētājs: var panākt inter-kontroliera bloķēšanu. Kad viena no durvīm ir atvērta, nevar atvērt visas pārējās durvis (ieskaitot parasto verifikācijas atveri un pogu atvēršanu). Atveriet durvis no attāluma.

Dažādas verifikācijas metodes: personāla piekļuvei jānokļūst caur karti, kā arī pirkstu nospiedumu / vēnu pārbaudi un atpakaļpārbaudi uz AB durvīm, un bloķēšanas un pretzemes zemūdens kuģi var ieslēgt tikai normālos apstākļos. Kad galvenā ieeja un izeja jāpievieno ar pirkstu nospiedumu un vēnu, panākumi tiek pievienoti. Fona pārbaude var atvērt durvis.

Biometrijas tehnoloģija: galvenais kanāls pieņem biometrisko plus kartes un paroles metodi, lai efektīvi novērstu risku, ka jailbreaking, piemēram, kartes nozagšana un kartes nozagšana.

Video saišu uztveršana un fona salīdzinājuma verifikācija. Pēc personāla verifikācijas noņemšanas saite tiek uzņemts un augšupielādēts uz serveri. Atbilstošais personāls pēc pieprasījuma apstiprina, ka vietējie fotoattēli atbilst uzņemtajiem fotoattēliem, un pēc tam noklikšķiniet uz apstiprinājuma, lai to atvērtu.

Atslēgas, lai apskatītu videoklipu: kad vārtejā rodas trauksme, jūs varat izvēlēties trauksmes vārtus un ātri noskatīties tiešo attēlu, lai skatītu ainu.

Virtuālās karšu maiņas tehnoloģija: uzņēmuma iekšienē un ārpus tās ir nepieciešama virtuāla karšu maiņa, lai piekļūtu nākamajai piekļuves kontrolei. Izmantojot virtuālās kartes maiņu, pašreizējo darbinieku informāciju var ātri apstiprināt, un tiesības var ātri izdzēst.

Vairāki trauksmes režīmi: visu trauksmes informāciju var iestatīt līdz līmenim. Normālos trauksmes signālus var apstrādāt bez nepieciešamības personālam aizpildīt cēloni. Avārijas signalizācija prasa personālu, lai novērstu cēloni pirms signalizācijas.

Cilvēku sliekšņa tehnoloģija: jūs varat iestatīt slieksni konkrētu apgabalu cilvēku skaitam. Ja skaitlis pārsniedz vai ir mazāks par iestatīto numuru, tiks ģenerēts trauksmes signāls, lai atgādinātu personai, kas pieprasa pienākumu pievērst uzmanību.

Viena klikšķa bloķēšana: Kad bēgošie likumpārkāpēji bēg no abiem, gan policijas virsnieki, gan policisti ar ieročiem var izmantot pogu, lai bloķētu abas ieejas un izejas no AB. Pēc slēdzenes jebkura durvju atvēršanas metode nav derīga, un cietuma sargs var atbrīvot dūmu bumbas, lai novērstu noziedzniekus no turpmākiem uzbrukumiem. Darbība neatgriezīsies normālā režīmā, līdz dublēšanas funkcija netiek atbrīvota.

Viena taustiņa aktivizēšana: Ārkārtas situācijā, piemēram, ugunsgrēkā, policists un bruņotais policists var atvērt abas ieejas un izejas no AB ar pogu pēc tam, kad tos apstiprina augstākā persona, kamēr tiek atvērta dubultās atvēršanas funkcija. Ja ir aktivizētas dubultās avārijas un divkāršās spiedpogas, tiek izsniegts avārijas trauksmes signāls.

Ārējais LED indikators: ārējo LED displeju var rediģēt reāllaikā, lai atjauninātu policijas skaitu katrā apgabalā, policijas darbinieku statusā.

License plate atpazīšana: tā var tieši pārveidot transportlīdzekļa savākto signālu par kompilējamu ciparu numuru un pārbaudīt sistēmas likumību, kas ir ērta, ātra un droša.

Lietošanas apgabals

Šo sistēmu var plaši izmantot aizturēšanas centros, cietumos, finanšu iestādēs, muzejos un citās svarīgās vietās.