RFID aizzīme vilcienu atrašanās vietu pārvaldība

- Mar 01, 2019-

Dažos īpašos gadījumos ir nepieciešams iegūt informāciju par atrašanās vietu no vilciena transportlīdzekļiem, lai atvieglotu transportlīdzekļu vadību. Šī iemesla dēļ Anfudi uzsāka vilciena transportlīdzekļa novietojuma shēmu, kuras pamatā ir 433 MHz + 125 KHz RFID, kas izmanto 433 MHz + 125 KHz duālās frekvences aktīva RFID tehnoloģiju.

Programmu līdzekļus un priekšrocības

1. attiecībā uz mazjaudas radiosignāli signāla pārraidīšanas komplekss vidē galvenokārt balstās uz difrakcijas nosūtīšanu RF signāliem. Produktos esošo aktīvo RFID 433MHz RF tiek salīdzināta ar radiosignāli no citām plaši izmantotajās frekvenču joslās (piem., 2.4.). Attiecībā uz G), garāko viļņu un spēcīgāko difrakcijas spējas var pārvarēt komplekss vidēs, piemēram, personāla intensīvu, šķērslis obstrukcija un palielina gaisa mitruma ietekmi uz RF signāla pārraidi, tādējādi palielinot signāls izlasiet kursa. .

2. ņemot vērā spēcīgu gås difrakcijas īpašības, elektronisko atzīmi var piemēroties dažādus speciālos transportlīdzekļus vienlaikus aktīva RFID dažiem īpašiem transportlīdzekļiem pazīšanas koeficients problēmas risināšanā.

3 elektronisko uzlīme parasti ir gaidīšanas režīmā. Tas tikai pārraida signālus, kad transportlīdzeklis veic etiķetes pozicionēšanas apgabalā un tiek aktivizēts. Tas ir veselības un vides aizsardzību, ultra-zemas enerģijas patēriņu, bez radiācijas bojājumiem un drošas un uzticamas lietošanas īpašības.

4, 125kHz magnētiskā lauka diapazons ir elastīga un kontrolējama, signāls ir stabils, ierosas attālums starp gaili un elektronisko tag ir regulējams no 1 līdz 10 metriem un kļūdu diapazons tiek kontrolēta ap 0,3 m.

5 433MHz RF tag sakaru distance (līdz 150 metriem), salīdzinot ar to pašu jaudu 2.4GHz kartes lasīšanai piemērotā atstatumā no acīm 80 metri, 433 MHz kartes lasīšanas attālumā līdz 150 metriem, gaisa signāls ir vieglāk uztvert RFID gaili.

6. sakarā ar 433MHz frekvenču pieņemšana 2.4GHz vilciena aprīkojumu un vilcienu sakaru traucējumu problēmas efektīvi novērst.

Principu shēma

Sistēma sastāv no "exciters" un "RFID elektroniskos tagus", "vadības sistēmas" un tā tālāk.

darba princips:

1. instalēt "impulsdevēju", netālu no trases un 125K ierosināšanas antenas instalēt "elektronisko tagu" ārpus vilciena kupejā.

2. Ja mašīnas ar atzīmi "elektroniski" ir tuvu impulsdevēju antenu, elektronisko tag ir aktivizēts un sūta signālu. "Impulsdevēju" saņem atbilstošu signālu un plūsmas pārvaldības resurssistēma zināt automašīnas stāvokli.