RFID modulis var arī realizēt automašīnas automašīnas pretzagšanu

- Jul 04, 2018-

Lai atrisinātu automašīnas pretzagšanas problēmu, ir šāds risinājums: RFID moduļa lasītājs ir uzstādīts pie izejas, un RFID tags ir piestiprināts pie neuzbāzīgas vietas ārpus automašīnas. Kad automašīna tiek atvērta vai piekļūt, lasītājs skenē tagu. Ierakstīt automašīnas atrašanās vietu.

Auto aizsardzība pret zādzību ir arī viens no RFID lietojumiem. Pašlaik ir izstrādāta RFID karte, ko var iesaiņot automašīnas taustiņā. Kad atslēga ir ievietota aizdedzinātājā, lasītājs var identificēt atslēgas identitāti. Turpmāk aprakstīta RFID izmantošana. Tehnoloģiskās mikroshēmas digitālā pretaizdzīšanas ierīce

Rfid zādzība

1, produkta veiktspēja

Automašīnas čipa induktīvā pretaizdzīšanas sistēma ievēro starptautiskajā automobiļu rūpniecībā populārās " automašīnas pretzagšanas " un " apakšējās novēršanas " drošības jēdzienu . Izmantojot jaunāko RFID tehnoloģiju, jaunās pētniecības un attīstības un ražošanas tehnoloģijas pamatā ir drošas, uzticamas, vienkāršas un praktiskas, daudzveidīgākas dizaina idejas. Automobiļu pretaizdzīšanas produktu paaudzes, lai sasniegtu drošību pret zādzību, pret laupīšanu un pretzagšanu.

2, produktu sastāvs

Produkts sastāv no trim daļām: vadības ierīce, digitālā atslēga un elektroniskā atslēga.

3, produkta funkcijas

(1) Elektroniskā atslēga pieņem drošāko amerikāņu augsto tehnoloģiju anti-magnētisko mikroshēmu, kurai nav nepieciešama akumulatora enerģija, ūdens necaurlaidīgs, putekļu necaurlaidīgs un triecienizturīgs. Katra elektroniskā atslēga ir ritošā koda tehnoloģija, vienīgais kods pasaulē, to nevar kopēt, to nevar atdarināt, to nevar mainīt.

(2) Digitālo slēdzeni var uzstādīt jebkurā ērtā un slēptajā vietā automašīnā saskaņā ar īpašnieka paradumiem. Tikai īpašnieks zina atbloķēšanas pozīciju.

(3) Elektroniskās atslēgas un mikroshēmas sensora atslēgas identifikācijas attālums tiek kontrolēts 10 cm attālumā, kas pilnīgi atrisina dekodēšanas un dekodēšanas iespējas dekodēšanai un skenēšanai, un patiešām nodrošina pret traucējumiem.

(4) Vadības meistars ir aprīkots ar iebūvētu sekundāro pretaizdzīšanas ierīci, kas efektīvāk novērš ļaunprātīgu virpu apgriešanu, iznīcina automašīnas zādzību un pastiprina pretzagšanas funkciju.

(5) To ir viegli uzstādīt un lietot, nemainīt oriģinālās automašīnas sistēmas statusu, neatstāj sākotnējo automašīnas tālvadības ierīci un nav nekādu problēmu, lai nomainītu akumulatoru. Tajā pašā laikā pašai sistēmai ir pašierobežošanas un pašaizsardzības funkcijas, kuras ir ērtāk izmantot.

4, darbības metode

(1) Pirms motora iedarbināšanas automašīnā vispirms jāveic identitātes pārbaude. Automašīna galvenokārt izmanto elektronisko atslēgu, kas tiek pārvadāta, lai noskaidrotu slēptas digitālās atslēgas stāvokli. Attālums var būt 10 cm attālumā. Kad "pilēšana" tiek uzklausīta divreiz, identifikācija ir veiksmīga, brīdinājuma indikators ir izslēgts, un aizdedzi var normāli ieslēgt ar automašīnas atslēgu. Ja automašīna netiek aktivizēta pēc vairāk nekā 30 sekundēm, sistēma automātiski atgriežas pretaizdzīšanas bloķēšanas stāvoklī.

(2) Pēc tam, kad mašīna ir izslēgta un dzinējs ir izslēgts, pretaizdzīšanas sistēma pēc 30 sekundēm automātiski bloķēsies, un brīdinājuma signāls sāks mirgot un būs nedaudz, liekot pretaizdzīšanas sistēmai ievadīt automātisko brīdinājumu Valsts. Šajā brīdī, ja elektronisko atslēgu nav mikroshēmas sensora atslēgas identifikācijas, automašīnu nevar iedarbināt.

(3) Ja lietotājs izvēlas ieslēgt modinātāja signālu, automašīna tiks iedarbināta pirms identitātes atpazīšanas. Šajā brīdī automašīnas signālam būs signāls, un automašīna netiks iedarbināta.

(4) Remonta režīmā galvenā karte ir tuvu pretaizdzīšanas bloķēšanai. Pēc astoņām sekundēm sistēma veiks trīs "Bi Bi Bi" skaņas. Šajā laikā tiek ievadīts transportlīdzekļa remonta režīms, un pretaizdzīšanas sistēma ir izslēgta. Lai piekļūtu remonta režīmam, atkārtojiet iepriekš minēto.